Lors d’un reportage diffusé vendredi 23 novembre 2007 soir, un de vos journalistes a affirmé que j’étais “contre” la ligne de tramway Est-Ouest à Nice. Je tiens à corriger cette information erronée.
Mon dernier communiqué de presse a peut-être été mal compris.
Je ne suis pas contre l’idée d’une ligne Est-Ouest, que j’ai soutenue comme prioritaire par rapport à la ligne 1.
Mais des millions d’euros ont été investis pour une ligne de bus en site propre et on ne peut pas jeter l’argent par les fenêtres : il faut amortir ces investissements.
Des solutions efficaces
Le “busway” que je propose permet la même fréquence qu’un tramway et offre la flexibilité de desservir aussi bien l’aéroport que le CADAM.
Je propose que la ligne Est-Ouest soit réalisée quand les conditions seront réunies et celles-ci sont bien plus complexes puisqu’il faudra réaliser une ligne structurante du littoral de l’agglomération Niçoise, allant d’Antibes-Sophia Antipolis à Monaco.
Il est prioritaire de desservir les zones d’emploi qui font le dynamisme de notre ville. Le projet de “tramway des pignes” est un vrai projet gagnant-gagnant de développement durable (économique, environnemental, équitable, patrimonial…).
Réalisme économique
Au vu des évolutions et des investissements réalisés, il est nécessaire de proposer des solutions soutenables économiquement pour les niçois. C’est pourquoi un Busway “est-ouest” et la restructuration du “tramway des pignes” sont prioritaires et permettront des services de haute qualité pour des coûts raisonnables.
Patrick MOTTARD
