Ce jeudi 14 février, les membres de Nice Autrement avaient décidé de présenter ses propositions en matière d’accessibilité. Ils l’ont fait place Fontaine du Temple en montrant aux journalistes présents, tout autour de la place, les difficultés auxquelles sont confrontées les personnes qui se déplacent en fauteuil. Ces difficultés constituent autant de dangers.
C’est Christophe Mazza, membre de la liste, associatif, représentant les personnes handicapées dans plusieurs commissions d’accessibilité, qui avait préparé cette démonstration. Il était accompagné de Patrick Mottard, de Pierre Laigle, qui a une grande expérience professionnelle en la matière, et de Dominique Boy-Mottard, membre de la Commisssion Exécutive de la MDPH en tant que conseillère générale.
Ils ont profité de la circonstance pour développer les propositions de Nice Autrement en la matière.
Accessibilité et handicap
Des propositions pour vivre ensemble autrement
La loi du 11 février 2005 a permis la mise en œuvre immédiate d’un certain nombre de mesures dans le but d’améliorer la situation des personnes handicapées. En 2015, tout doit être devenu accessible et même en 2011 dans certains domaines (comme l’enseignement par exemple). Afin de coordonner et d’accélérer cette mise en place, un élu municipal se verra confier une délégation à l’accessibilité.
Il faut bien avoir à l’esprit que l’accessibilité est aujourd’hui une question qui intéresse non seulement les personnes handicapées, mais aussi les personnes en situation de handicap, comme de nombreuses personnes âgées.
De façon générale, on peut noter que si certaines réalisations ont été faites, elles ne sont pas toujours opérationnelles : tantôt des « ratés » peuvent être constatés ici ou là, tantôt c’est une mauvaise gestion qui est en cause. Quel que soit le domaine, il est impératif de ne jamais accepter la livraison de travaux non conformes en matière d’accessibilité.

1 Bâtiments publics
- Permettre à tous d’accéder à l’ensemble des installations publiques en apportant rapidement des réponses à chaque fois qu’une difficulté est signalée. Cela concerne toutes les administrations et les services publics, les écoles, les musées et médiathèques, les parcs…
2 Voirie/Déplacements
- Ne plus accepter la livraison de travaux hors normes et coûteux (ex : trottoirs surbaissés du tram dangereux en bien des points).
- Accroître le nombre de passages adaptés aux normes (surveillance des travaux et formation des personnels intervenants pour éviter les erreurs de réalisation).
- Adopter un schéma de programmation des travaux incluant trottoirs, passages protégés et signalisation de ces passages (visuellement et de manière sonore) en concertation avec les usagers handicapés et leurs associations pour effectuer les travaux où ils s’avèrent nécessaires.
- Sensibiliser le public et la police municipale pour faire respecter les places de stationnement réservées aux handicapés.
3 Logement
- Faire fonctionner la « Commission pour l’accessibilité » prévue par la loi du 11 février 2005 pour les communes de plus de 5000 habitants afin de répertorier et de mettre à disposition des demandeurs les logements accessibles.
- Privilégier dans un premier temps, et pour répondre au plus vite aux besoins, la mise en accessibilité des logements occupés pour les demandeurs ayant besoin d’un logement adapté.
- Veiller, à l’occasion des réhabilitations ou de travaux quelconque, à l’adaptabilité du logement depuis la limite de la propriété.
- Associer le parc privé à toutes ces démarches.
4 Transports
- Créer une « Commission d’ouverture de lignes » associant transporteur, mairie et usagers (associations d’handicapés) pour :
. accélérer la mise en service de lignes accessibles,
. créer une liste des lignes à ouvrir en priorité pour répondre aux besoins réels (maillage intelligent recoupant les deux premières lignes accessibles : tram et ligne 9/10),
. valider les lignes praticables, même partiellement, sans attendre que tous les quais soient refaits,
. faire un audit des quais accessibles pour ne pas les refaire inutilement quand ils sont praticables.
- Considérer le TAD (transport à la demande) comme une solution palliative par rapport au moyen principal qui est la mise en accessibilité du transport, tout en en faisant un vrai moyen de transport, souple d’usage et ouvert à toutes les personnes handicapées.
5 Enseignement
- Garantir le principe de scolarisation des enfants handicapés par :
. une intégration réussie en milieu scolaire ordinaire,
. la portée pédagogique de l’apprentissage de la différence,
. la formation du personnel (Auxiliaires de Vie Scolaire, enseignants et personnels non enseignants),
. l’absence de réorientation hors milieu scolaire ordinaire du fait du manque de moyens matériels et d’encadrement, et l’étude au cas par cas pour l’accueil et l’accompagnement en milieu spécialisé.
- Ne jamais exclure d’une activité périscolaire ou extrascolaire un enfant handicapé sous prétexte de l’inadaptation du transport prévu ou du type d’activité programmé.

6 Sport
- Permettre, améliorer et faciliter l’accès aux sports pour les personnes handicapées, en accordant la priorité d’utiliser les équipements récents respectant la législation aux clubs qui ont des besoins d’accessibilité pour les personnes à mobilité réduite.
- Aider les clubs à l’acquisition de matériel adapté aux activités sportives des personnes handicapées (fauteuils ski, athlétisme, tennis ; ballons et cibles sonores pour les aveugles).
7 Commerces et locaux privés
- Lancer une opération, en partenariat avec les commerçants et exploitants, de mise en accessibilité de leurs locaux.
- Création d’un label pour les établissements aux normes.